Отправлено: 14.09.11 20:20. Заголовок: Конкур

Как-то слишком скомканно представлена информация о видах конного спорта. Поэтому решил создать отдельную тему о конкуре. Поскольку сам занимался им достаточно активно почти 6 лет. Итак, что же такое конкур? Обратимся к Правилам Федерации конного спорта России.

Федерация конного спорта России
Временные Правила соревнований по конному спорту.

РАЗДЕЛ 4 ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ (КОНКУР)

ГЛАВА I. ВВЕДЕНИЕ

Статья 100 - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Соревнование по преодолению препятствий - это соревнование, в которых пара спортсмен - лошадь проверяется при различных условиях на маршруте, проходящем через препятствия. В этом испытании от спортсмена требуется продемонстрировать свободу и энергию лошади, ее навыки и повиновение, а также взаимопонимание с лошадью при решении спортивных задач.

Как мы видим, никакой речи о проверке лошадей на максимальные возможности. Более того, в тех же Правилах написано:
2). Соревнования проводятся для определения сильнейших спортсменов, но не для испытания лошадей.

Теперь, собственно о том, где и в каких условиях должны проводиться соревнования.

ГЛАВА II. СПОРТИВНАЯ АРЕНА И ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОЛЯ
Статья 101 - ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛЕЙ
Спортивной ареной называется место, где происходит оценивание спортсмена судьями с целью определения первенства в данном соревновании и/или в серии соревнований, или для квалификации в последующих соревнованиях.
Тренировочным полем называется место, как с препятствиями, так и без них,
предоставленное в определенное время организационным комитетом для тренировок спортсменам, участвующим в данном турнире.
Разминочным полем называется место, используемое только участниками данного соревнования для разминки непосредственно перед своим выступлением.
Спортивная арена должна быть огорожена. Когда всадник на лошади находится на спортивной арене во время соревнования, все входы и выходы должны быть физически закрыты.
Если тренировочное (разминочное) поле в плохом состоянии или не может быть
использовано, то пробное препятствие, которое не входит в маршрут, устанавливается на спортивной арене. Оно может быть или широтно-высотным, не более 140 см в высоту и 160 см в ширину, или отвесным, не более 140 см в высоту, должно быть обозначено красными и белыми флагами и не должно иметь номера. Размеры пробного препятствия в течение соревнования не изменяются.

Виды конкуров.
Вопреки широко распространенному мнению, что кроме непосредственно преодоления маршрута максимально чисто и максимально быстро, других вариантов в конкуре нет, имеется много различных вариантов, в некоторых из которых время может оказаться не самым решющим фактором в определении победителя.

Классические соревнования проводятся по одной из следующих формул:
-Соревнования без учета времени, с нормой времени:
Спортсмены с равным количеством штрафных очков делят призы. В зависимости от условий соревнования, может быть одна или две перепрыжки без учета времени при равенстве штрафных очков за первое место.
-Соревнование без учета времени с нормой времени, но в случае равенства штрафных очков за первое место должна быть проведена одна перепрыжка с учетом времени. Остальные спортсмены занимают места согласно штрафным очкам первого гита.

СОРЕВНОВАНИЯ НА МОЩНОСТЬ ПРЫЖКА
Цель этих соревнований - продемонстрировать способность лошади к прыжку через ограниченное количество больших препятствий.

ОХОТНИЧИЙ КОНКУР ИЛИ СОРЕВНОВАНИЕ НА РЕЗВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Цель этого соревнования - продемонстрировать повиновение, управляемость и резвость лошади.
Маршрут должен быть извилистым, с разнообразными препятствиями (разрешены альтернативные препятствия, предоставляющие спортсмену возможность сократить свой маршрут за счет преодоления более трудного препятствия). Системы препятствий разрешены.

СОРЕВНОВАНИЕ «ДО ПЕРВОЙ ОШИБКИ»
Это соревнование проводится с учетом времени на 8 -10 препятствиях средних размеров, каждое из которых имеет собственный номер. Если устанавливаются системы препятствий, то они считаются за одно препятствие. Гит заканчивается после первой совершенной ошибки, и какой бы она ни была (повал препятствия, любое неповиновение, падение и т.д.). Когда препятствие разрушено или когда исчерпана норма времени, дается сигнал в колокол.
Победителем соревнования является спортсмен, который получил самое большое количество очков. В случае равенства очков, первенство определяется по наименьшему времени, затраченному на маршруте.

Соревнование «ПРЕПЯТСТВИЯ ПО ПРЯМОЙ»
В этом соревновании, 6 отвесных препятствий, состоящих только из жердей, размещаются по прямой линии приблизительно в 11 м одно от другого. В зависимости от размеров поля количество препятствий может быть уменьшено.
Все препятствия могут быть одной и той же высоты, например 1,20 м, или последовательно увеличиваться, например 110 см, 115 см, 120 см, 125 см, 130 см, 135 см, или первые два 1.20 м, следующие два 1.30 м и т. д.

СОРЕВНОВАНИЕ «МИНУТКА»
В этом соревновании спортсмену дается два балла за правильно преодоленное препятствие и один за разрушенное. Системы препятствий не разрешены.
Эта соревнование проводится с ограничением времени от 60 до 90 секунд (минимум 45 секунд в закрытом помещении). Если спортсмен заканчивает маршрут до истечения установленного времени, он начинает сначала. Неповиновения штрафуются временем, затраченным спортсменом, но третье неповиновение и первое падение останавливают спортсмена. В этом случае спортсмен занимает место после тех спортсменов, которые получили столько же очков. Победителем соревнования становится спортсмен, который по истечении установленного
времени набрал самое большое количество очков. При равенстве по очкам учитывается время, затраченное на завершение гита.

СОРЕВНОВАНИЕ »ПО ВОЗРАСТАЮЩЕЙ СЛОЖНОСТИ»
Эта соревнование с 6, 8 или 10 препятствиями, которые последовательно усложняются. Системы препятствий не разрешены. Последовательное усложнение достигается не только за счет высоты и ширины препятствия, но также усложнением траектории.
Положительные баллы начисляются: преодоление без разрушения препятствия № 1 - 1 очко, № 2 - 2, № 3 - 3 очка, и т.д., с общим количеством 21, 36 или 55 очков. За разрушенное препятствие очки не начисляются. Другие ошибки наказываются по Таблице А или В. Результат определяется вычитанием штрафных очков из суммы набранных положительных баллов.
Для последнего препятствия маршрута может быть предусмотрено альтернативное препятствие, одна часть которого может быть обозначена как джокер. Джокер должен быть более трудным, чем альтернативное препятствие и удваивает очки. Если джокер разрушен, удвоенные очки вычитаются из общей суммы.

СОРЕВНОВАНИЕ “НА МАКСИМУМ БАЛЛОВ”
В этом соревновании на спортивной арене устанавливается несколько препятствий без систем. Каждое препятствие оценивается от 10 до 120 очков в соответствии с его трудностью. Обязательный маршрут не устанавливается. Препятствия строятся так, что бы они могли преодолеваться в обоих направлениях. Стоимость препятствия в очках может повторяться у нескольких препятствий по усмотрению курс-дизайнера.
Спортсмен получает очки за каждое правильно преодоленное препятствие. За сбитое препятствие очки не даются.
Каждому спортсмену дается от 45 до 90 секунд. В это время он может преодолевать препятствия в любом порядке и в любом направлении. Линия старта должна быть обозначена 4 флагами – красным и белым с обеих сторон. Спортсмен может пересечь линию старта в любом направлении.
Каждое препятствие может быть преодолено дважды. Вольно или нет, преодоление препятствия в третий раз или проход между флагами уже разрушенного препятствия не влечет исключение. Однако спортсмен не получает очков за это препятствие.
Победителем объявляется спортсмен, который получил самое большое количество очков. В случае равенства очков, решающим является время, показанное между линией старта и линией финиша. В случае равенства очков и времени, за первое место проводится перепрыжка по той же самой формуле с установленным временем - 40 секунд.
Если на поле установлен «Джокер», он должен быть должным образом обозначен флагами. Джокер может преодолеваться дважды;. 200 очков начисляется за каждое его правильное преодоление, но если он разрушается, 200 очков вычитается из результата спортсмена

САМ СЕБЕ КУРС-ДИЗАЙНЕР
В этом соревновании препятствие может быть преодолено только один раз в порядке, выбранном спортсменом. Системы препятствий не разрешены.
Спортсмены могут:
- Пересечь линию старта, которая должна быть обозначена 4 флагами – красным и белым с обеих сторон, в любом направлении;
- Преодолевать препятствия в одном или другом направлении, если иначе не указанно на схеме маршрута;
- Преодолев все препятствия, пересечь линию финиша, которая должна быть обозначена 4 флагами – красным и белым с обеих сторон, в любом направлении.

“ДУЭЛЬ”
Два спортсмена соревнуются друг против друга одновременно на двух идентичных маршрутах.

“В ДВА ГИТА”
Это соревнование включает два маршрута, одинаковые или различающиеся порядком преодоления или размерами препятствий, в которых каждый спортсмен участвует на одной и той же лошади. Спортсмены, которые были исключены или которые сошли с дистанции в течение первого гита, не могут принимать участие во втором гите. Спортсмены, которые не принимают участие во втором гите, не могут занимать призовые места.

"В ДВЕ ФАЗЫ»"
Это соревнование включает две фазы, которые проходят без перерыва, с одинаковой или различной скоростью, линия финиша для первой фазы является линией старта для второй. Спортсмены, получившие штрафные очки в первой фазе, останавливаются сигналом колокола после пересечения линии финиша первой фазы. Спортсмены, не получившие в первой фазе штрафных очков, продолжают маршрут, который заканчивается после пересечения второй линии финиша.

СОРЕВНОВАНИЕ ПО ПРЫЖКАМ В ВЫСОТУ
В первом гите устанавливается препятствие (стенка или отвесное препятствие) высотой 140 см. В последующих гитах высота препятствия увеличивается на 10 см. Победителем соревнования становится участник, который без ошибок преодолеет препятствие наибольшей высоты. Если у нескольких спортсменов по окончании соревнования этот показатель одинаковый, спортсмены занимают одинаковое место.

Существуют также командные соревнования, различные эстафеты и еще несколько специфических соревнований. Я постарался осветить здесь те варианты, в которых либо сам принимал участие, либо наблюдал, как зритель.

Позже мы поговорим о высотах маршрутов, разрядных нормах, штрафах и исключениях всадников.

 Отправлено: 14.09.11 21:30. Заголовок: Reiter Хорошая тема...

Reiter Хорошая тема.

 Отправлено: 14.09.11 21:34. Заголовок: Рад помочь :)..

Рад помочь :)

 Отправлено: 15.09.11 01:11. Заголовок: Reiter А какие сам..

Reiter А какие самые высокие препятствия, какой высоты?

 Отправлено: 15.09.11 17:27. Заголовок: ROZ@ пишет: Reiter ..

ROZ@ пишет:

цитата:

Reiter А какие самые высокие препятствия, какой высоты?

Давайте поговорим об этом. Если кто-то смотрел или сам участвовал в соревнованиях, то наверняка обратил внимание, что в Положении всегда пишут "Высота препятствий до ... см." Это связано с тем, что, во-первых, сложно установить одну и ту же высоту всех барьеров. Во-вторых, правила этого и не требуют. Итак, снова глянем Правила.

Статья 109.
- При любых обстоятельствах, кроме, как в соревнованиях на мощность прыжка, в
соревнованиях на силу и ловкость или в соревнованиях по прыжкам в высоту, препятствие не может быть выше 170 см. Широтные препятствия не могут быть шире 200 см за исключением тройников, которые могут иметь ширину до 220 см. Это правило действует также для перепрыжек. Ширина канавы с водой, включая элемент заложения, не может быть более 450 см, за исключением канавы с водой для рекордного прыжка в длину.

- Размеры препятствий, установленные настоящими Правилами и положением о
турнире должны соблюдаться с самой большой тщательностью. Однако, если из-за конструкции или материала элементов препятствия и/или положения препятствия на грунте максимальный размер будет незначительно превышен, то это не рассматривается как превышение, если отклонение будет менее 5 см в высоту и 10 см в ширину.

Теперь что касается препятствий максимальной высоты на маршрутах разного уровня. Не буду выкладывать тут требования к препятствиям изрядных высот. Вывешу только те маршруты, которые многие из нас либо уже ехали. либо собираются в ближайшем обозримом будущем.

Статья 166 - КЛАССИЧЕСКИЕ СОРЕВНОВАНИЯ И СОРЕВНОВАНИЯ »ГРАН-ПРИ»

Квалификационные маршруты в преодолении препятствий должны удовлетворять
следующим условиям:

- до 120 см.:
количество препятствий 12
высота препятствий, мин/макс., см 100/120
высота 2 отвесных препятствий, см 120
высота/ширина 2 широтных препятствий, см 110/130
высота других 6 препятствий, см 110
максимальная ширина препятствий, см 130
максимальная ширина тройника, см 170
ширина канавы с водой, включая заложение, мин/макс., см (не обязательно) 270/300
Длина маршрута мин/макс., м 500/700
Скорость движения на открытом поле/в помещении, м/мин 350/350

- до 110 см.:
количество препятствий 10
высота препятствий, мин/макс., см 90/110
высота 2 отвесных препятствий, см 110
высота/ширина 2 широтных препятствий, см 100/110
высота других 4 препятствий, см 100
максимальная ширина препятствий, см 110
максимальная ширина тройника, см 150
ширина канавы с водой, включая заложение, мин/макс., см (не обязательно) 250/270
Длина маршрута мин/макс., м 350/550
Скорость движения на открытом поле/в помещении, м/мин 350/350

- до 100 см.:
количество препятствий 8
высота препятствий, мин/макс., см 80/100
высота 2 отвесных препятствий, см 100
высота/ширина 2 широтных препятствий, см 90/100
высота других 2 препятствий, см 90
максимальная ширина препятствий, см 100
максимальная ширина тройника, см 150
Длина маршрута мин/макс., м 300/450
Скорость движения на открытом поле/в помещении, м/мин 350/350

Обратите внимание, что эти требования относятся именно к классическим соревнованиям. То есть там, где спортсмены могут получить или подтвердить разряд. В других же видах конкуров (охотничьих, на максимум баллов и т.п.) разряды не присваиваются.

 Отправлено: 16.09.11 10:09. Заголовок: http://s19.rimg.inf..

[взломанный сайт] Интересненько!.... [взломанный сайт]

 Отправлено: 31.03.14 09:43. Заголовок: Техника и стиль прыж..

Техника и стиль прыжка

Пер. с немецкого Д.Я.Гуревич

Секреты успеха: Техника и стиль прыжка

Успех в преодолении препятствий в равной мере зависит от мастерства всадника, подготовки лошади и от того, насколько всадник знает своего четвероного партнера. До то-го, как автомобиль выпустят на шоссе и самолет поднимут в небо, эти ма-шины предварительно всесторонне испытывают. Лошадь —живое существо с собственной волей, индивидуальными реакциями и особенностями движения и тем более должна получить возможность продемонстрировать свои возможности и способности. Всадник, в свою очередь, должен досконально изучить свою лошадь, а потом постепенно вместе с ней шаг за шагом осваивать науку преодоления препятствий.
Если хватит терпения и трудолюбия пройти этот путь до конца, то наградой всаднику будет не только кубок чемпиона, но и тот момент, когда лошадь безупречно взмывает над барьером.

 Отправлено: 31.03.14 09:43. Заголовок: Три шага к конкуру ..

Три шага к конкуру

Прыжки на свободе — первый этап подготовки конкурной лошади. Но не всегда напрыгивание на свободе проводят также тщательно, как заездку. Между тем, лошади необходимо вначале научиться прыгать без всадника, а спортсмену — изучить способности лошади, а также особенности ее движения и поведение при прыжках через различные препятствия.
При прыжках на свободе лошадь сама находит естественное равновесие и определяет, где ей увеличить, а где сократить галоп, чтобы удобнее преодолеть препятствие. Всадник, изменяя расстояние между препятствиями, может помочь лошади правильно найти отталкивание. Помочь при прыжке может также легкое прикосновение хлыста или прищелкивание языком. Замечательные условия для обу- чения прыжкам создаются в шпрингартене — специальном сооружении в виде ограниченной заборами дорожки, всю ширину которой перекрывают препятствия. В шпрингартене лошадь также прыгает без всадника. Для оборудования шпрингартена нужно иметь стенку или ограждение на открытой площадке, канат длиной 25 м, несколько стоек и 10-12 кавалетти. В закрытом манеже можно сделать ограждение шпрингартена подвесным к потолку и опускать его при необходимости. Расстояние ограждения стенки манежа 3,5-4 м, высота около 1,3 м.
Если вы оценили возможности лошади в свободных прыжках, можно перейти к работе на кавалетти уже под седлом. Она ведется спокойно, без напряжений и способствует совершенствованию взаимодействия между лошадью и всадником. Сначала работают на рыси. Всадник слегка наклоняется вперед и пассивно следует за движениями лошади. Работа на кавалетти закрепляет рефлексы лошади и способствует развитию взаимопонимания между всадником и лошадью.
На кавалетти можно работать на облегченной рыси. При этом всадник еще более точно следует движениям лошади, а та, в свою очередь, активнее работает спиной.
Затем постепенно переходят к отработке преодоления различных систем, составленных из кавалетти, на галопе. Всадник при этом должен ощущать прыжок через препятствия всего лишь как более высокий и длинный мах и галоп.
Расстояние между кавалетти при работе шагом должно равняться 1 м, на рыси 1,2-1,4 м, на галопе 3,5 -5м. Для пони эти расстояния сокращают на 10-20 %. При работе галопом расстояния между кавалетти надо изменять, чтобы усложнить задачу лошади.

 Отправлено: 31.03.14 09:44. Заголовок: Путь от препятствия ..

Путь от препятствия к препятствию.

Путь к препятствию начинается с подхода к месту отталкивания перед первым препятствием, продолжается, после опускания на землю вплоть до точки отталкивания перед следующим препятствием. Весь путь делят на четыре фазы: езда между препятствиями, подход к препятствию (до точки отталкивания), точка отталкивания, момент подвисания и приземление.
Должен ли конкурист «прыгать вместе с лошадью»? Ответ неоднозначен: и да, и нет. Всаднику нужно стараться, не мешая лошади, по возможности точно следовать ее движениям, особенно в момент подвисания. Лошадь должна иметь возможность прыгать так, как будто она прыгает без всадника. Конкуристу важно точно знать, как прыгает лошадь, чтобы следовать за ее движениями.
Если всадник научится уверенно следовать за движениями лошади на препятствиях высотой 80-90 см, ему будет нетрудно действовать так же при прыжках через препятствие высотой 140-150 см.
Трудны не сами прыжки, трудно преодолеть ненужный страх и научиться правильно управлять лошадью между прыжками. Давайте подробно рассмотрим каждую фазу преодоления препятствия в отдельности.

Езда между препятствиями

На маршруте важна каждая деталь совместной работы всадника и лошади, Один из первостепенных моментов — правильная посадка. Какая посадка целесообразна для данной лошади: прямая или с наклоном вперед — решает всадник. Но помните, что при подходе к препятствию лошадь должна сохранять равновесие.
Всаднику необходимо чувствовать устремление лошади вперед. Если лошадь не идет к препятствию по своей воле, посылайте ее вперед шенкелем, прищелкиванием языком, а если нужно, то и хлыстом. Бесполезно ехать к препятствию, если лошадь сама не стремится к нему. Учтите, что лошади подходят к препятствию по-разному. Некоторых лошадей препятствие тянет к себе, как магнит, другие двигаются вперед вяло и без желания. В этом случае всадник должен активно выслать лошадь вперед, прежде всего воздействуя шенкелями. Необходимо управлять лошадью легким набором и отпусканием повода. Если же лошадь устремляется вперед так сильно, что «идет через повод», ее надо придержать, собрать, уравновесить и самому определить скорость движения. Эти основные правила действительны и для начинающих спортсменов, и для мастеров, преодолевающих паркуры трудного класса. Также всадник должен уметь определять направление и темп движения.
Очень важно, чтобы вы как можно раньше выбрали наилучший путь, позволяющий осуществить подход по прямой линии к середине препятствия. Направление движения уточняется в первую очередь наклонами корпуса и лишь затем шенкелями и поводом. Взгляд всадника должен быть направлен на место, в котором лошадь будет преодолевать препятствие.
Нельзя путать стремление вперед и темп движения. Темп — это скорость, с которой лошадь движется вперед. Стремление вперед — это движение, которому всадник должен придать правильный темп. Этот темп может меняться в зависимости от типа, высоты и ширины препятствия.

 Отправлено: 31.03.14 09:45. Заголовок: Подход к препятствию..

Подход к препятствию (до точки отталкивания)

Всадник наклоняется вперед, чтобы как можно меньше мешать работе спины лошади. При подходе к препятствию лошадь должна сама определять место отталкивания перед препятствием и менять длину скачков так, чтобы попасть точно на это место. Ни один всадник не способен точно подвести лошадь к нужному месту, но есть выдающиеся спортсмены, которые ездят так, что лошади у них сами находят оптимальную точку отталкивания. Когда всадник и лошадь попадают в зону подхода к препятствию, спортсмен должен рассуждать примерно так: «Ну, лошадь, я свое сделал, теперь очередь за тобой!»
В этот момент всадник поддерживает стремление лошади вперед непрерывным воздействием шенкелей. Упор в повод должен быть мягким, но достаточно прочным, чтобы лошадь сразу ощутила, когда всадник сдаст повод, доверяя ее способности преодолеть препятствие. Если лошадь идет неуверенно, необходимо желаниями и прищелкиванием языком послать ее вперед. Здесь важно реагировать быстро и решительно. В идеальном варианте всадник, держа пассивно повод, чувствует, как лошадь его натягивает и устремляется к препятствию.
Всадник должен контролировать направление движения по прямой линии к середине препятствия и при необходимости исправляет отклонение отчетливым легким воздействием повода. Нельзя мешать лошади резкими и широкими движениями рук. Всадник должен сохранять равновесие, располагая нагрузку над серединой корпуса лошади. Шенкель плотно прижать к ее бокам. Взгляд всадника направлен на середину верхнего края препятствия, а затем переносится на точку за препятствием или на следующее препятствие. Для всадника важно следовать за движениями лошади, чтобы нис-колько им не мешать. Лошадь должна свободно выбрать место отталкивания. В эти краткие мгновения руки должны быть пассивными и дать лошади возможность вытянуть вперед голову и шею насколько ей это нужно. Всадник слегка сгибает запястные суставы и как бы автоматически поддерживает контакт со ртом лошади.

Точка отталкивания

В этой точке всадник сохраняет наклон вперед, чтобы облегчить лошади совершение прыжка. Отталкивание связано с рефлекторными движениями шеи и поддержанием равновесия. Ему легко помешать, поэтому не следует пытаться в момент отталкивания как-то воздействовать на лошадь.
Всадник должен контролировать направление прыжка. Его взгляд должен быть направлен на точку за препятствием или, если это возможно, на следующее препятствие. Если лошадь отклоняется в сторону, он выправляет ее поводом. Нельзя переносить свой вес вбок, следует держаться над продольной осью корпуса лошади и paвномерно опираться на оба стремени.
Не нужно опережать лошадь. Прыгать должна лошадь, а не всадник. Задача всадника — как можно точнее координировать свои и ее движения. Шенкеля должны оставаться на месте, носки немного развернуты наружу. Корпус всадника колеблется в такт с движением лошади, величина колебаний зависит от типа препятствия. Не следует резко выбрасывать руки и верхнюю часть корпуса вперед. Это может настолько помешать лошади, что она разрушит препятствие. Главное, действовать мягко, без напряжения и давать лошади четкий, но спокойный и почти незаметный посыл.

Момент подвисания

Подвисание есть результат усилия, совершенного перед препятствиями. Лошадь подбирает в этот момент все четыре ноги. Большинство фотографий прыжков делается, когда лошадь находится над препятствием. Можно ли извлечь из такого изображения что-то поучительное? Да, если обратить внимание на положение тела лошади, на то, как хорошо у нее работает спина, как всадник следует за прыжком — не отстает от лошади, но и не опережает ее. Лошади ничто не мешает, ее голова и шея слегка опущены, а холка находится в верхней точке. Кисти рук всадника слегка раскрыты, руки от локтей с поводьями образуют прямые линии до рта лошади.

 Отправлено: 31.03.14 09:46. Заголовок: Приземление При оп..

Приземление

При опускании, как и при отталкивании, лошадь действует рефлекторно. Перед самым приземлением она поднимает голову и шею, одновременно вытягиваются вперед передние ноги. Во время прыжка лошадь держала их почти рядом, теперь же та нога, с которой лошадь галопирует («наружная»), выносится вперед, первой касается земли и принимает на себя вес лошади и всадника. Затем опускается и принимает нагрузку вторая передняя нога («внутренняя»). Если лошадь коснется земли одновременно обеими ногами, она может споткнуться и упасть.
При опускании инерция тянет корпус всадника сначала вперед-вниз, затем вперед. Чтобы не допустить падения, необходимо задержать это движение. Для этого надо выдвинуть прижатые к бокам лошади шенкеля немного вперед, опереться на стремена и выпрямить корпус. После снова слегка наклониться и подать вперед руки. Очень важно, чтобы это было выполнено во время первого после опускания тяжелого и плоского скачка галопа, когда лошадь опирается задними ногами. Это поможет ей восстановить равновесие и вынести далеко передние ноги. Только после этого она сможет продолжать нормально двигаться дальше.
Во время преодоления паркура, длящегося около 1 минуты, всадник движется между препятствиями 45-50 секунд, сами же прыжки занимают всего чуть больше 10 секунд. Как лошадь использует 10 секунд прыжка, зависит от того, как всадник управляет ею в остальные 50 секунд. Мы надеемся, что рекомендации немецкого тренера Гуннара Хедлунда помогут вам использовать каждую секунду маршрута с максимальной пользой.

 Отправлено: 01.04.14 09:58. Заголовок: Преодоление препятст..

Преодоление препятствий.

Преодоление препятствий - относительно новый вид конного спорта. Природная прыгучесть лошади всегда использовалась кавалеристами и охотниками для преодоления препятствий. Первые официальные соревнования по преодолению препятствий состоялись в Дублине в 1864 году, но в программу Олимпийских игр вошли с 1912 года. Основы этого вида спорта были разработаны Фредерико Каприлли (1861 - 1907), итальянским экспертом по конному спорту, который ввел новую посадку, известную сейчас как посадка "наклонившись вперед", при которой всадник двигается вместе с лошадью.
Большинство лошадей в диком состоянии или на свободном выпасе с радостью прыгают. Этим доказывается, что они великолепные прыгуны от природы. Лошадям трудно прыгать, только когда им приходится нести вес на спине и одновременно сохранять устойчивость. Вот почему лошади и всаднику приходится работать вместе, как единому целому. К тому же, всаднику надо сделать так, чтобы его или ее вес был наименьшей помехой для лошади. Всадник также должен уметь "считывать" барьер, чтобы правильно подвести к нему лошадь. Некоторые всадники лучше других оценивают барьер, а некоторые лошади лучше других понимают, откуда начинать прыжок. Природный инстинкт прыгать следует развивать путем целенаправленного тренинга.

 Отправлено: 01.04.14 09:59. Заголовок: Снаряжение для преод..

Снаряжение для преодоления препятствий
Для использования на конкуре разработано специальное снаряжение и упряжь.
Конкурное седло - позволяет всаднику сидеть, сильно наклонившись вперед. Стремена более короткие, чем у универсального седла. Конкурные седла обычно имеют деревянный ленчик с пружинами, обрезанные снизу крылья и высокую заднюю луку. Спереди крылья увеличены, и подшиты подушки для упора колена.
Хлыст - короткий и удобный, находится у всадника в руках на уровне плеча лошади, не мешая лошади прыгать. Хлысты, употребляемые для соревнований, не должны превышать 750 мм.

Защита конкурных лошадей
Ногавки и бинты надеваются на ноги лошадей, чтобы избежать травм при взятии препятствий или от случайных ударов копытами. Защитные ногавки изготавливаются из кожи, пенорезины, пластмассы или фетра. Они предохраняют пясти, запястья, скакательные и путовые суставы и сухожилия нижних частей ног. Засечные ногавки предохраняют лошадь от ударов себя копытами. Конкурные лошади часто ударяются путовыми суставами о препятствия. Во избежание травмы на венечных сухожилиях фиксируются кожаные ногавки (колокольчики). Засечные ногавки также предохраняют ноги, венечные сухожилия и передние ноги от ударов задними ногами. Лошади чаще всего ударяют себя на рыхлом и мягком грунте. Кожаные ногавки привязываются или пристегиваются к ногам, а сделанные из резины натягиваются на ноги, чтобы таким образом предохранить венечные сухожилия, путовые суставы и пястные кости.

 Отправлено: 01.04.14 10:00. Заголовок: Конкурная лошадь Хор..

Конкурная лошадь
Хорошими конкурными лошадьми могут быть лошади различных пород. Специальных стандартов не существует, хотя строение ног лошади очень важно. Они должны иметь длинные, прочные кости и сухожилия. Задняя часть должна быть округлой, сильной и мускулистой с твердыми суставами - именно отсюда берет начало прыгучесть. Лошадь с короткой спиной не годится для прыжков, так как амплитуда движений ограниченна, и лошади трудно брать препятствия. Хорошая конкурная лошадь должна идеально соответствовать всем этим требованиям. Знатоки понимают, что половина проблем при преодолении препятствий возникает из-за каких-либо физиологических недостатков лошади. Мышечные боли или растяжения, даже если внешне они не заметны, приводят к неудачам.

Наклонившись вперед
Лошадь должна уметь легко поддерживать равновесие при прыжках, то есть всаднику необходимо удерживать свой вес, по возможности, в одном положении, не натягивая повод. Только при достижении полного равновесия всадники могут правильно направлять лошадь. Самая посадка всадника во время прыжка - наклонившись вперед. Для принятия этого положения стремена необходимо укоротить, подняв их на два-три отверстия, чтобы колени прижались плотнее к седлу. Всадник при такой посадке наклоняет туловище слегка вперед и переносит вес через верхние части ног и колени на стремена. Металлические подножки располагаются на подошве стопы. Важно, чтобы каблуки были направлены вниз, обеспечивая правильное положение нижних частей ног. Плечи должны быть расслаблены, а предплечья - быть продолжением повода. Такая поза уменьшает тяжесть на спине лошади, тем самым ей легче сохранять равновесие.

Образование дуги
В середине прыжка лошадь сгибается, опуская голову и шею, и выгибает спину. При этом ее тело напоминает дугу. Широтный барьер с параллельными брусьями является идеальным препятствием, чтобы научить лошадь правильно сгибаться. Чем уже такой барьер, тем быстрее лошадь должна сгибаться.

 Отправлено: 01.04.14 10:01. Заголовок: Техника прыжка лошад..

Техника прыжка лошади
Фактически, прыжок является удлиненным скачком галопа. В достижении такого удлинения заключается секрет успешного прыжка. Техника выполнения прыжка подразделяется на технику движений передних ног, задних ног и головы/шеи. Передние ноги должны подниматься как можно выше и подбираться под живот. У некоторых лошадей пясть передних ног свисает, поэтому приходится прыгать еще выше, чтобы преодолеть барьер. Широко распространенной ошибкой при прыжке является то, что лошадь подбирает под себя задние ноги. В высшей точке прыжка лошадь должна вытянуться, но если она забудет об этом и задние ноги останутся подтянутыми к животу, то высоты прыжка окажется недостаточно для чистого преодоления препятствия. Движения лошади головой и шеей зависят от правильной формы спины.

Подход
К барьеру следует приближаться в постоянном темпе и ритме. Ногами необходимо посылать лошадь вперед, чтобы она не остановилась перед препятствием. Постарайтесь приближаться к препятствию, как можно более точно двигаясь по прямой, чтобы у лошади был наилучший баланс для прыжка. Скорость приближения к барьеру определяется его типом. Более широкий барьер требует более высокой скорости подхода. В момент, когда лошадь почти достигла точки отрыва от земли, всадник подает руки перед по шее, чтобы дать лошади простор для прыжка.

 Отправлено: 01.04.14 10:02. Заголовок: Отрыв Вначале лошадь..

Отрыв
Вначале лошадь пригибает голову и шею, чтобы правильно определить расстояние. Затем в момент прыжка голова и шея поднимаются, а передние ноги подбираются под туловище. После этого тело поднимается, шея сжимается, а задние ноги отталкиваются от земли, чтобы произвести отрыв.
Во время отрыва всадник переносит вес тела вперед, следуя за движением лошади, поддерживая только легкий контакт со ртом лошади через повод, при этом руки движутся вместе с головой лошади. Это наиболее трудный этап прыжка. Всадник должен принять позу для прыжка точно в момент отрыва лошади от земли. Если принять такую позу преждевременно, передняя часть лошади будет перегружена и лошадь потеряет равновесие; если, наоборот, принять такую позу с опозданием, всадник отстанет от движения и потеряет всякий контакт со ртом лошади.

Момент зависания
В момент зависания все четыре ноги лошади находятся в отрыве от земли и она как бы зависает в воздухе. В этот момент холка лошади является наивысшей ее точкой. Прежде чем начнется спуск, лошадь должна быстро вернуть передние ноги в нужное положение. Зависание требует такой степени координации всех мышц, что всадник практически не может сыграть никакой роли. Любое натяжение повода не позволит лошади вытянуть шею, тем самым не оставив достаточного места в плечах для подбора передних ног под туловище. В короткий миг полета всадник подготавливается к приземлению. Для всадника важно смотреть вперед во время прыжка. Если он (она) смотрит вниз, то будет реагировать в каждой фазе прыжка с опозданием.

Приземление
При приземлении лошадь вытягивает передние ноги вперед, и, когда они коснутся земли, поднимает голову вверх, чтобы восстановить равновесие и подготовиться к удару от приземления задней части. Задние ноги приземляются почти на отпечатки копыт от передних ног, так как лошадь галопирует дальше. Всадник не должен откидываться в седле назад момент приземления. Когда приземлятся задние ноги, всадник должен немедленно послать лошадь вперед. Лошадь переносит вес с передних ног на задние в готовности к следующему барьеру. Даже если вы преодолеваете только один барьер, лучше позволить лошади нестись дальше после прыжка.